3. Проверка жиклёра: Следующий этап - экспериментальная проверка жиклёра основной дозирующей иглы (иглы заслонки). Изменение диаметра жиклёра ведёт к нарушению состава топливно-воздушной смеси. При бОльшем жиклёре - более богатая смесь. Показатель - голубой дым на выхлопе, чёрные отложения на свече зажигания, периодические "выстрелы" в глушителе. Богатая смесь приводит к отложениям на головке поршня, уменьшению мощности, увеличению расхода топлива. Образование нагара приводит к перегреву двигателя, как следствие быстрый его износ. При мЕньшем жиклёре - бедная смесь. При бедной смеси - медленное горение, что приводит к потере мощности, бОльшему расходу топлива. Свеча зажигания имеет светло-серый налёт. Признак бедной смеси - "чихание" в карбюраторе. Нормальный цвет отложений на свече зажигания - светло-коричневый, кирпичного оттенка.
| богатая смесь |
бедная смесь |
 |
 |
|
